Lokomotiva typu ES 64 U2 je univerzální lokomotiva pro napájecí systém 15-kV. Patří do skupiny lokomotiv
prezentovaných firmou Siemens pod označením EuroSprinter. Jejími předchůdci byly lokomotivy řad 152 a 120 DB,
resp. DB AG.
Střecha lokomotivy je osazena dvěma polopantografovými sběrači. Skříň lokomotivy je provedena s hladkými
bočnicemi, bez oken v oblasti strojovny. Strojovna je přístupná z vnějšku jednokřídlými dveřmi v každé
bočnici. Přístup na stanoviště strojvedoucího je umožněn pouze skrz strojovnu (na rozdíl od ES64U4).
Pojezd lokomotivy je charakteristický dvounápravovými podvozky s oddělenými rychloběžnými hřídeli s
brzdícími kotouči – tzv. Hohlwellen-Antrieb mit Bremswelle (HAB), česky pohon dutým hřídelem s brzdícím
hřídelem. Dále je pro tento typ podvozku typické vedení dvojkolí trojúhelníkovitými ojničkami.
Asynchronní trakční motory jsou napájeny z měničů osazených vodou chlazenými GTO tyristory.
Hodinový výkon 7 000 kW, trvalý výkon 6 400 kW, maximální tažná síla 300 kN (podle verze), maximální rychlost 230 km/h.
|
.jpg)
/DSC_5110_(150_do).jpg)
/DSC_8266_(150_do).jpg)
/DSC_8302_(150_do).jpg)
/DSC_0922_(150_do).jpg)
/DSC_9120_(150_do).jpg)
/DSC_8736_(150_do).jpg)